Новости

Всем нам знаком такой бытовой прибор как стиральная машина. Ведь именно она является незаменимым помощником в нашей повседневной жизни. Кто-то пользуется ей каждый день, кто-то реже. Однако, мало кто знает, что подшипник — один из самых важных элементов стиральной машине, который «заставляет» барабан крутиться. А задавались ли вы хоть раз вопросом: Сколько же подшипников стоит в вашей домашней «помощнице»?
Барабан стиральной машины вращается на стальном валу, который опирается на два радиальных шариковых подшипника. Они принимают нагрузку от веса мокрого белья (3–6 кг при загрузке) и гасят вибрацию при отжиме на скоростях 800–1 600 об/мин.
Как правило, в стиральной машине стоит 2 подшипника: передний и задний. Передний подшипник (он большего диаметра) находится ближе к барабану и воспринимает большую радиальную нагрузку, поэтому изнашивается чаще. Задний подшипник меньшего диаметра и отвечает за фиксацию положения вала. Между передним подшипником и баком стоит резиновый сальник (уплотнение), который не даёт воде добраться до подшипников.
Но, есть и отклонение от стандартной схемы. В ряде компактных и узких машин (шириной 33–40 см) вал опирается на один крупный подшипник. Такая схема встречается в некоторых моделях Bosch Maxx, Indesit IWUB и аналогах.
Самая распространённая комбинация для большинства моделей стиральных машин Indesit (Индезит) серий WI, WIL, WISL, WIUN, WIUL, WIE, IWC, XWSA используется: передний подшипник 6205-2RS (25 × 52 × 15 мм) и задний 6206-2RS (30 × 62 × 16 мм). Сальник — 25×47×7/10 или 30×52×7/10 в зависимости от типа бака. В старых моделях с узкими баками встречается пара 6-180204АС17 и 6-180205АС17.
Для большинства моделей стиральных машин Samsung (Самсунг)
серий WF и WW типична пара 6204-2RS (20 × 47 × 14 мм) и 6205-2RS (25 × 52 × 15 мм). В ряде новых моделей WW (EcoBubble, AddWash) задний подшипник — 6306-2RS (30 × 72 × 19 мм) увеличенной грузоподъёмности. Сальник —25×47×7 или 30×52×7.
Большинство моделей стиральных машин LG серий F, WD, FH используют пару 6205-2RS + 6206-2RS. Машины с бо́льшим барабаном (загрузка 8–10 кг) комплектуются парой 6206-2RS + 6207-2RS (35 × 72 × 17 мм). Сальник — 30×52×10 или 35×62×10.
Стиральные машины марок Bosch и Siemens
серии Classixx, Maxx, Serie 4 чаще всего комплектуются парой: 6204-2RS и 6205-2RS. В машинах Serie 6 и Serie 8 с увеличенным баком нередко стоит пара 6205-2RS и 6305-2RS (25 × 62 × 17 мм — подшипник тяжёлой серии). Сальник — 25×47×7 или 25×62×7.
Стандартная пара стоит в стиральных машинах марок Candy, Hoover, Zerowatt: 6205-2RS и 6206-2RS. Сальник — 25×47×10 или 30×52×10.
В большинстве стиральных машин Whirlpool моделей AWE, AWM, AWOD используется пара 6205-2RS и 6306-2RS. Нестандартная комбинация — задний подшипник тяжёлой серии обеспечивает повышенную грузоподъёмность. Сальник — 30×52×10.
Белорусские машины « Атлант» серий СМА 45 и 60 обычно используют пару 6-180204АС17 + 6-180205АС17 (в старых моделях) или 6204-2RS и 6205-2RS (в новых).
Zanussi, Electrolux, AEG
Эти марки объединены платформой (входят в группу Electrolux). Типичная пара — 6205-2RS и 6206-2RS, реже 6206-2RS и 6207-2RS. Сальник — 30×52×10.
Очень важно вовремя выявить его поломку, пока дополнительная нагрузка не стала причиной выхода из строя других элементов устройства.
Наиболее распространёнными признаки выхода из строя подшипника являются:
• Шум. Если вы услышали непривычный шум в виде гула и металлического скрежета в вашей стиральной машине, то, возможно, стоит прислушаться внимательнее. Подобный гул особенно заметен при отжиме, когда барабан вращается на повышенных оборотах.
• Люфт барабана. Если вы повращаете барабан, немного надавите на его кромку в разных направлениях и обнаружите, что он «гуляет» отдельно от бака, при этом вращение сопровождается нехарактерными царапающими и шоркающими звуками — это верный признак неисправности подшипника. При исправной системе должен «гулять» только бак, а барабан
относительного него будет почти неподвижен. Все эти манипуляции можно проводить только при выключенной стираной машине.
• Вибрации. Во время отжима машинка сильно жужжит и вибрирует.
• Ржавые потёки под машиной. Сальник начинает пропускать воду — подшипники быстро ржавеют и разрушаются.