Новости

Первый игольчатый подшипник без колец был изобретен немецким инженером Георгом Шеффлером в 20-е годы прошлого века. Этот подшипник получил свое название благодаря роликам маленького диаметра, которые внешне очень напоминают иглы. Ролики в игольчатом подшипнике имеют диаметр не более 1/4 от длины самого подшипника. Они установлены вплотную друг к другу и практически не имеют зазора. Такая «плотная» конструкция не дает роликам вращаться вокруг своих осей, а значит сила трения, нагрев и износ будут минимальны. Но, несмотря на то, что игольчатый подшипник может выдерживать температуру более 120С, все же оптимальной будет являться температура до 80С.
Игольчатые подшипники обладают отличной грузоподъемностью, хорошо переносят сильные механические воздействия, и поэтому используются в высоконагруженных узлах и механизмах. Однако с осевой нагрузкой игольчатому подшипнику не справиться. Правильно подобрать подшипник вам помогут менеджеры компании «Подшипник Сервис» Луганск.
Области применения игольчатых подшипников:
 Автотранспортные средства;
 Сельскохозяйственная техника;
 Строительная техника;
 Бытовые электроприборы;
 Электро- и пневмоинструменты;
 Мини компрессоры в шарнирной части карданных валов на грузовом автотранспорте;
 В прокате тяжёлых стальных и чугунных изделий;
 Поворотные платформы;
 Роботизация;
 Бытовые электроприборы;
 Производственные линии в пищевой и фармацевтической промышленности.
Перечень новостей